Về quy trình thi công lát vỉa hè chúng ta có thể tìm thấy trên mạng khá nhiều từ các biện pháp thi công, bản vẽ thi công và phương án thiết kế. Tuy nhiên để hiểu về gốc rễ của vấn đề thì vẫn chưa có nền tảng nào có thể cung cấp thông tin một cách khoa học và khách quan cho những người muốn tìm hiểu sâu hơn. Bài viết cung cấp thông tin được dẫn từ nguồn là các TCVN, QC, và những tài liệu chuyên ngành để người đọc có cái nhìn khách quan nhất.

   1. Xác định kích thước, quy cách và mục đích sử dụng của phần hè đường:

Viện dẫn theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 104:2007 về đường đô thị - yêu cầu thiết kế do Bộ trưởng bộ xây dựng ban hành: chiều rộng tối thiểu của hè đường được xác định dựa trên loại đường và điều kiện xây dựng(cụ thể tại bảng 15 - TCVN104:2007)

Chú thích: (**): Phân loại điều kiện xây dựng

- Loại I: ít bị chi phối về vấn đề giải phóng mặt bằng, nhà cửa và các vấn đề nhạy cảm khác.

- Loại II: Trung gian giữa 2 loại I và III.

- Loại III: Gặp nhiều hạn chế, chi phối khi xây dựng đường phố với các vấn đề về giải phóng mặt bằng, nhà cửa hoặc các vấn đề nhạy cảm khác.

Lưu ý: Với những trường hợp có phần dành cho xe đạp trên hè đường thì cần cộng thêm 1,5m đến 2m chiều rộng.

   2. Khảo sát địa chất:

Đối với tất cả những hạng mục xây dựng trên nền đất thì công tác khảo sát địa chất đóng vai trò vô cùng quan trọng trong bước đầu thiết kế nhằm tạo nên sự bền vững của công trình và hỗ trợ quá trình thi công an toàn.

Viện dẫn theo tiêu chuẩn 9437:2012 khoan thăm dò địa chất công trình và TCN 263-2000: cứ 1km bố trí tối thiểu 1 lỗ khoan sâu từ 5 đến 7 mét. Tùy theo điều kiện địa chất mà có thể giảm cự ly lỗ khoan. Ở một số trường hợp có thể lấy theo số liệu khảo sát nền đường.

Lưu ý: tại những vị trí thi công lát vỉa hè hoặc lối đi bộ ven sông, ngoài, kênh, rạch, ao, hồ,.. có nền đất yếu cần áp dụng các biện pháp thi công gia cố nền đất.

   3. Công tác chuẩn bị mặt bằng và định vị tuyến:

Ở giai đoạn này cần kết hợp với chủ đầu tư, các đơn vị giao thông và chính quyền địa phương trên tuyến xây dựng để xin giấy phép và giải tỏa mặt bằng thi công.

   4. Các công tác thi công:

Các công tác thi công của vỉa hè sẽ khác nhau tùy theo các bản vẽ thiết kế và bản vẽ thi công của công trình. Các bước thi công lát vỉa hè bên dưới là phương pháp phổ biến và thường xuyên được áp dụng tại các hạng mục lát vỉa hè bằng gạch terrazzo, gạch bê tông tự chèn tại Việt Nam.

   Thi công bó vỉa (với bó vỉa bê tông)

Dựa trên kinh nghiệm thi công, tính đồng nhất trong các bản vẽ thi công hạng mục vỉa hè và TCVN 4054:2005: Đường ô tô – Yêu cầu thiết kế thì bó vỉa thường được thi công sau khi hoàn thành hạng mục nền đường. Quy trình thi công bó vỉa thường được áp dụng theo quy trình dưới đây (với các điều kiện thi công khác nhau thì quy trình trên có thể được điều chỉnh cho phù hợp):

- Đào khuôn đường đúng vị trí, cao độ và độ dốc theo thiết kế trong bản vẽ.

- Ban gạt, lu lèn nền đến độ chặt thiết kế.

- Đổ lớp bê tông lót.

- Lắp dựng cốp pha.

- Đầm bằng đầm dùi hoặc đầm bàn.

- Bảo dưỡng lớp bê tông mặt.

- Dựng biển cảnh báo hoặc rào chắn tránh trường hợp vô tình làm hư hại bề mặt bê tông.

   5. Kiểm tra các hạng mục hạ tầng được thiết kế chạy dọc vỉa hè:

Nhằm hạn chế tối đa tình trạng vỉa hè sau khi được hoàn thiện lại bị đào lắp nhiều lần để lắp đặt các hạng mục hạ tầng thì trước khi lu lèn nền vỉa hè, lát gạch vỉa hè cần xác định rõ các đường dây, đường ống được thiết kế nằm trên vỉa hè.

Cần lưu ý đến vị trí các mối nối, hào kỹ thuật và cao độ đầu cuối của đường ống cấp, thoát nước để đảm bảo hệ thống hạ tầng vận hành ổn định.

   6. Lu lèn nền vỉa hè:

Công tác đắp nền và lu lèn nền vỉa hè thực hiện theo bản vẽ thi công thường bao gồm các công đoạn:

- Vận chuyển vật liệu đắp.

- San đất. Yêu cầu lớp mặt bằng phẳng, tạo dốc về 1 bên hoặc 2 bên để thoát nước.

- Lu sơ bộ.

- Lu lèn chặt.

- Lu hoàn thiện.

- Kiểm tra và nghiệm thu: căn cứ theo bản vẽ và TCVN 4447-2012 CÔNG TÁC ĐẤT – THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU (mục 4 THI CÔNG CÔNG TÁC ĐẤT) với những chỉ tiêu đánh giá độ chặt lớp đắp phải đạt K≥ 98, cao độ lớp đắp, kích thước hình học lớp đắp, hướng tuyến.

   7. Thi công lớp cấp phối đá dăm nền vỉa hè:

Mục đích của lớp cấp phối đá dăm: phân bố và truyền tải trọng từ lớp mặt xuống lớp nền; tăng tính thấm, thoát nước cho lớp mặt.

Chiều dày và độ chặt lớp cấp phối đá dăm được thi công theo thiết kế.

   8. Thi công lớp cấp phối cát gia cố xi măng:

Thông thường chỉ thi công 1 trong hai lớp cấp phối cát hoặc lớp cấp phối đá dăm.

Lớp cấp phối cát có tác dụng gia cố cho lớp vữa đệm phía trên, tăng tính thấm, thoát nước, truyền tải trọng xuống lớp nền bên dưới.

   9. Thi công lớp vữa đệm và lát gạch:

Thi công lớp vữa đệm làm chất kết dính giữa nền và gạch lát M40 – M90 (tùy theo thiết kế), đa số công trình thi công lớp vữa đệm 60.

Sau khi cán phẳng lớp vữa đệm lát gạch theo phương pháp bố trí có sẵn.

   10. Thi công hố ga, đào, đắp hố móng trồng cây:

 

   GẠCH LÁT VỈA HÈ Ở ĐÂU CÓ CHẤT LƯỢNG TỐT?

Để có được sản phẩm xây dựng chất lượng tốt ngoài việc thực hiện đúng phương pháp và quy trình thì vật liêu xây dựng có chất lượng cao chính là yếu tố có tính quyết định nhất.

Gạch Thái Châu cung cấp các sản phẩm gạch không nung có chất lượng tốt với giá thành phải chăng, phân phối tại khu vực miền Nam. Nhằm mang lại sự yên tâm cho các đơn vị khi chọn mua vật liệu xây dựng.

Lát vỉa hè bằng gạch bê tông tự chèn Thái Châu để có được công trình xây dựng chất lượng nhất với chi phí thấp nhất.

→Bài viết liên quan:

BÍ QUYẾT GIÚP CHO VỈA HÈ LUÔN BỀN ĐẸP

CÁCH KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG GẠCH CON SÂU KHI MUA

NHỮNG CÂU HỎI THƯỜNG GẶP KHI CHỌN MUA GẠCH CON SÂU

7 LÝ DO THƯỜNG MẮC PHẢI LÀM VỈA HÈ XUỐNG CẤP NHANH CHÓNG

→Xem thêm thông tin về gạch Block Thái Châu:

GẠCH BLOCK 9x19x39

GẠCH MÓNG 19x19x39

GẠCH TRỒNG CỎ

GẠCH VỈA HÈ